현대 도시의 특성

 

CH 01. 현대 도시의 발전과정

 

현대 도시의 발전 과정에서 18세기 후반 영국에서 시작되어 유럽과 북미의 다른 지역으로 빠르게 확산된 산업 혁명을 빼놓고 이야기할 수 없다. 사람들이 공장에서 일자리를 찾아 농촌에서 도심으로 이동하기 시작하면서, 도시는 규모와 복잡성에서 빠르게 성장했다. 이것은 현대 도시를 형성한 새로운 기술, 제도, 그리고 도시 계획 형태의 출현으로 이어졌다.

현대 도시의 발전 과정을 크게 나누면 아래와 같다.

산업화와 도시화 Industrialization and Urbanization
산업 혁명은 농업 경제에서 산업 경제로의 전환을 의미했다. 증기 엔진과 같은 새로운 기계와 기술은 공장들이 새로운 일자리를 창출하고 사람들을 도시 중심지로 끌어들이면서 더 큰 규모로 상품을 생산할 수 있었다. 그 결과, 도시는 빠르게 성장했고, 교통망, 상하수도 시스템, 공공 주택과 같은 증가하는 인구를 지원하기 위한 새로운 기반 시설이 필요했다.

도시 계획 Urban Planning
도시들이 점점 더 복잡해지면서, 계획가들은 도시 디자인의 다른 모델들을 실험하기 시작했다. 가장 영향력 있는 것 중 하나는 19세기 후반 영국의 도시 계획가 하워드(E. Howard)에 의해 개발된 전원도시(Garden City) 계획이었다. 이 모델은 보행자 친화적인 거리와 대중교통에 초점을 맞추어 녹색 공간으로 둘러싸인 자급 자족적인 공동체의 조성을 제안했다. 다른 영향력 있는 모델로는 웅장한 시민 공간과 기념비적인 건축물을 강조한 도시 뷰티풀 운동과 기능주의적인 디자인과 고층 건물을 선호한 모더니즘 운동이 있다.

구역제 Zoning
토지 사용을 주거, 상업, 산업과 같은 다른 범주로 나누는 구역제 규제는 도시 성장을 관리하고 과밀을 방지하기 위한 방법으로 20세기 초에 처음 도입되었다. 구획법은 또한 서로 다른 인종 및 민족 그룹을 분리하기 위해 사용되었으며, 분리된 이웃을 만들고 인종 및 경제적 불평등을 강화했다.

교외화 Suburbanization
20세기 중반, 사람들이 도시를 벗어나 교외로 이동하기 시작하면서 새로운 경향이 나타났다. 이것은 부분적으로 저렴한 주택의 이용 가능성, 고속도로 시스템의 확장, 그리고 더 교외적인 생활 방식에 대한 열망에 의해 추진되었다. 교외화는 쇼핑몰과 막다른 골목과 같은 새로운 도시 형태의 창조로 이어졌고, 많은 도심 지역의 쇠퇴에 기여했다.

포스트모더니즘과 도시재생 Postmodernism and Urban Renewal
20세기 후반, 포스트모던 건축가들과 도시 계획가들은 도시 디자인의 모더니즘 모델에 도전하기 시작했다. 모더니즘 모델은 그들이 무균적이고 동질적이라고 여겼다. 이것은 도시들이 역사적인 건물들을 보존하고 복합적인 개발들을 창조함으로써 그들의 도심 지역들을 활성화하기 위해 노력하면서 역사적인 보존과 도시 재생에 대한 새로운 관심으로 이어졌다.

지속 가능성 및 스마트 시티 Sustainability and Smart Cities
최근 몇 년 동안, 21세기의 도전에 적응할 수 있는 지속 가능하고 살기 좋은 도시를 만드는 데 초점이 맞춰졌다. 이에 따라 데이터와 기술을 활용해 도시 시스템을 최적화하고 주민들의 삶의 질을 높이는 '스마트 시티' 개념 등 새로운 기술과 도시 계획 전략이 등장했다.

전반적으로, 현대 도시의 발전은 사회적, 경제적, 기술적 요인들의 복잡한 상호 작용에 의해 형성되었다. 이상적인 도시에 대한 단일 청사진은 없지만, 도시 계획가들은 살기 좋고 지속할 수 있는 공동체를 만들기 위해 새로운 모델과 전략을 계속 실험하고 있다.

 

CH 02. 현대 도시의 특징

인구 집중 Concentration of Population
현대 도시의 특징 중 하나는 높은 인구 밀도이다. 도시들은 종종 다층 아파트 건물에서 서로 가까운 곳에 사는 많은 사람의 집이다. 이러한 인구의 집중은 산업 혁명의 결과로 도시가 산업과 상업의 중심지로 성장하게 되었다.

구역제와 토지이용 Zoning and Land Use
토지이용을 주거, 상업, 산업 등 다른 범주로 나누는 구역제 규제는 도시성장을 관리하고 과밀화를 방지하는 핵심적인 도구가 되어 왔다. 구획법은 또한 다양한 인종 및 민족 그룹을 분리하기 위해 사용되어 분리된 이웃을 만들고 인종 및 경제적 불평등을 강화했다.

교통망 Transportation Networks
도로, 철도, 대중교통을 포함한 교통망의 발전은 현대 도시의 성장과 기능에 필수적이었다. 이러한 네트워크는 사람들이 도시를 빠르고 효율적으로 이동할 수 있게 해주며, 근로자들이 그들의 직장으로 통근하고 상품과 서비스가 운송되는 것을 가능하게 한다.

고층 건물 High-rise Buildings
인구 밀도를 높이고 도시 공간을 더 효율적으로 사용할 수 있는 고층 건물의 개발은 현대 도시의 결정적인 특징이었다. 건축가들과 건축가들이 새로운 형태의 수직 건축을 실험하기 시작하면서 20세기 초에 초고층 빌딩의 건설은 도시 디자인의 큰 변화를 기록했다.

녹지 및 공원 Green Spaces and Parks
녹색 공간과 공원의 창조는 19세기 이래로 도시 계획의 중요한 부분이었다. 공원과 녹지 공간은 번화한 도시 거리에서 휴식을 제공하고, 주민들에게 레크리에이션 기회를 제공하며, 도시 인구의 전반적인 건강과 복지에 기여했다.

혼합 사용 개발 Mixed-Use Development
주거 공간, 상업 공간, 레크리에이션 공간을 하나의 지역에 결합한 복합개발 개념은 현대 도시에서 점점 더 인기를 끌었다. 복합용도 개발은 거주자들이 다양한 편의시설에 쉽게 접근할 수 있도록 함으로써 활기차고 걷기 좋은 지역을 조성하고 자동차에 대한 의존도를 줄이는 데 도움이 될 수 있다.

이러한 특징들은 가든 시티 모델, 아름다운 도시 운동, 그리고 모더니즘 운동을 포함한 역사를 통해 다양한 도시 계획 모델에 의해 형성되었다. 각각의 모델은 장단점을 가지고 있지만, 그들은 모두 오늘날 우리가 알고 있는 현대 도시의 발전에 기여했다.